杜瓦瓶检测标准-德航特检-杜瓦瓶检测

损伤程度分为三级：

一级损伤：指轻微的损伤，车用钢瓶检测中心，如保护层磨损或少量的玻璃纤维磨损、细微划伤和不明显的撞击痕迹。此类损伤不会对复合气瓶的安全性和继续使用产生不良影响，是正常和容许的，可继续使用。

二级损伤：指磨损、划伤等比一级损伤更大的损伤，此类损伤应进行修补，杜瓦瓶检测，修补后进行水压试验。如果水压试验时保护层修补处出现明显鼓包或脱落的复合气瓶应报废。

三级损伤：指超过二级损伤的磨损、划伤以及复合气瓶受撞击损伤或热损伤引起的结构损坏、***腐蚀损伤。此类损伤的复合气瓶应报废。

检验项目

杜瓦瓶的定期检验项目包括资料审查、外观检查、安全附件及管路、阀门检验、静态蒸发率测试、气密性试验，必要时进行无损检测。

检验周期

杜瓦瓶的定期检验周期一般每三年检验一次。使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。

在使用过程中，若发现杜瓦瓶有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，杜瓦瓶检测周期，应提前进行检验。

库存或停用时间超过一个检验周期的复合气瓶，启用前应进行检验。

杜瓦瓶

杜瓦瓶的常见问题有哪些，该如何解决？故障1：压力过高或升压速度过快

原因1：用气量小

方法：如果每天气体使用量低于2.8标准立方米左右的话，压力便会升高。正常的升压不应超过每天0.35MPa（50Psi）

原因2：过量充装

方法：如果过量充装，杜瓦瓶检测标准，瓶内压力可能在充装完毕后急剧升高，杜瓦瓶检测费用，禁止过量充装

原因3：增压调节阀设定不当或失灵

方法1：增压后，工作压力超过并维持在需要的压力之上，重新调整增压调节阀到所需的压力

方法2：增压后，工作压力不断升高直至安全阀起跳，同时位于瓶体下部的增压盘管部位有结霜现象，则更换增压调节阀

原因4：真空度丧失

解决方法：瓶体表面出现冒汗或均匀结霜现象，返回工厂进行

方法：参照说明书，按照建议的气体用量及增压能力进行使用

原因2：增压阀关闭

方法：打开增压阀

原因3：增压调节阀没有完全打开

方法：测试增压调节阀在设定压力时是否正常工作

原因4：有泄漏

方法：检查瓶体顶部管路是否有结霜现象或漏气声音，气密试验

原因5：液体温度太低

方法：打开增压阀门，可能需要长时间增压或借助外压力进行增压

原因6：安全阀低压起跳

方法：安全阀的起跳压力设置不合适，应更换合适的安全阀

原因7：压力表坏

方法：更换压力表

故障3：容器充满但无压力显示

原因1：压力表坏

方法：更换压力表

原因2：安全阀损坏

方法：更换安全阀

原因3：阀或管路泄漏

方法：找出泄漏点并修复

故障4：瓶体下部有结霜现象

原因：正在利用增压回路进行增压

方法：如瓶内压力低于增压调节阀设定值，此现象正常上次充装或以前用气造成属于正常

故障5：瓶体中下部有螺旋状结霜现象

正利用汽化回路和汽化液体成气体都是属于正常

故障6：安全阀频繁起跳

原因：真空度丧失

方法：返厂修理

原因：安全阀设定值低

方法：重新设定安全阀开启压力

故障7：供气温度太低

原因：用气量太大

方法：参考用气量使用

故障8：瓶顶有结霜现象

原因：上次充装或以前用气造成，属于正常现象

原因：液位计泄漏

方法：压力排空后，更换液位计密封垫圈，重新安装，气密试验

原因：增压调节阀管路泄漏

方法：拧紧接头，气密试验关注者1被浏览3241 条评论分享邀请回答收起关注问题写回答