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发布时间:2020-09-27 22:27:10
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德航原则:以执行公司制度为原则以用发展来解决问题以不传播公司偩面损害公司利益不***公司嵇密为原则
加油站油气回收装置检测
检测标准依据
加油站油气回收装置检测是依照是《中华人民共和国环境保护鍅》、《中华人民共和国大气污染防治法》和GB20952—2007《加油站大气污染物排放标准》。
油气回收的重要性
“油气主要是气油蒸发产生的挥发性有机物,含有苯、烃、烯、酚类等***化学物,严重影响空气环境质量。”油气回收装置蕞直接的好处就是能有效减少油气自由挥发到空气中。
测试指标
油气回收检测的主要测试的指标有:油气回收系统的密闭性、回收管道积液产生的液阻、加油回收的油气与加油量是气液比、带有三次处理装置处理后的油气浓度。
检测项目
加油站油气回收装置定期检测项目包括资料审查、外观检查、回收管道液阻检测、密闭性检测、气液比检测
检验周期
加油站回收装置的定期检验周期为一年进行一次,使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。
加油站油气回收装置在使用过程中,若有严重损伤、发生事故、或对其安全可靠性有怀疑的应提前进行检验。
停用时间超过一年的面罩,重新使用前应进行检验。
油气回收检测
密闭检测的原理:通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打氮气,在规定的时间内,看压力是否减小到限值,如果小于限制,那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,其中包括:加油机内的二次油气回收铜管,地埋管道,储油罐,集液罐、地面通气管,一次油气回收检测口等。原因分析:上述的油气回收系统,如果有一个地方漏气,都会造成密闭的不合格。部分销量较大加油站,每次接卸油过程都是一个压力急剧上升再下降的过程。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动,螺丝没有拧紧,罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧,有法兰的地方漏气的可能性比较大,也包括通气管部分,也有可能存在漏气,通常也是法兰的地方。一般情况下,地埋管道漏气的可能性非常小。
加油站液阻检测的原理:打开一次油气回收的阀门,然后从检测口进行打气,在气体流量18L/分钟,28L/分钟,38L/分钟时候记录数值,看是否小于限值,如果小于限值,则合格。有一个数大于限值则不合格。地区大气污染较为严重,轻微的粉尘就可导油罐通气管的真空压力阀无法完全回复正常状态,而阀门失效其直接后果就是罐内油气直接排放或憋气排放不出去。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析:密闭不合格的原因,通常集中在有集液罐的加油站,有可能是集液罐内存油过多,未及时进行清理,有积油,导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关,就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。为了控制油气污染物的排放量,***制定油气排放标准,加油站及油我司拥有***的检验系统,检测仪器设备。另外还有小概率的原因,是因为地埋管道的转弯角度不够造成,不过这种情况并不常见,而且油气回收改造都是使用的弯头,一般仅仅是理论上存在。
修改建议:有集液罐的站,如果密闭不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都会合格。如果清理存油后,液阻还不合格,则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。
加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测
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